未来就在眼前:WinBus 自动驾驶车搭乘体验 #自驾车 (155150)

admin 2个月前 (07-23) 社会 31 0

能够自动驾驶的无人车真的在台湾上路了,这款由ARTC车辆中心结合台湾车电厂商共同打造的无人自动驾车车辆WinBus,就在彰化鹿港的彰滨工业园区上路运行,只要到自驾接驳巴士网站预约,就可上路试乘。

WinBus时速约30公里、全程约50分钟,由台湾玻璃馆上车,途中经过秀传健康园区、白兰氏健康博物馆、缎带王观光工厂再回到玻璃馆一圈,可感受到自驾车真正在普通路面上行驶,途中经过13个交通号志、车旁常有大卡车经过切换车道以及转弯和回转的车道等表现。

目前体验自驾车完全免费,只要携带一张悠游卡或一卡通过卡就可,未来则会扣款100元,但这不是车资,而是到上述博物馆或景点可折抵消费用,希望能透过自驾车的稀有性,带动旅客体验的过程中,能够前往不同的景点消费。目前WinBus一次只能载9个人,又平日只有5个车次、假日6个车次,所以想体验的朋友一定要事先预约。

▲和公车一样,上车刷各种储值载具即可,目前完全免费。

也因为WINBUS只在彰滨园区行动,车辆中心希望成为前往鹿港游玩的民众移转到彰滨园区的观光接驳车,所以目标年底WINBUS将会移动到鹿港天后宫停车场,届时将挑战将会非常巨大,如果遇到频繁的行人经过车辆将会一直煞车,路边如果有许多违规停车如何闪避,前往鹿港天后宫停车场的路上将会经过桥梁,在上下的过程中可能会因为角度的问题,而无法立即辨识红绿灯,这都是下半年延展线路所要遇到的困难。

车辆中心期待将整个彰滨工业区打造成一个国际级的自驾车训练园区,这点将会先从智慧型的号志灯开始做起。中华电信将在下半年开始为彰滨工业园区的交通号志装置可发射和接收讯号的装置,使得WINBUS除了透过车门前的三个摄影机来辨识红绿灯和指示箭头以外,更能够直接接收红绿灯和其他号志直接发出的讯号,这样在自动控制车辆运行上才能万无一失。

除此以外,借由绘制更多让自驾车能判断图讯号的高精地图,包括道路线、停止线、障碍物、快慢车道、红绿灯等每个物件,这些都能直接对应成车辆系统可以理解的讯号,也是让自驾车在复杂环境下更能精准行驶的关键所在。

WINBUS初期造价约100万美金,如果只是当作一台9人座的接驳巴士价格可能太高,未来价格会逐渐落到新台币千万以内,但车辆中心真正的目标是,让台湾的车电厂商能够共同一起打造一台自驾车,而且有实际上路的战绩,再未来打入全球各种自驾车或电动车的供应链中,成为最有实绩的供应商之一,例如能打造出77GHz及79GHz毫米波雷达厂商为升科。

三星 Galaxy Z Flip 5G 预计 8/7 推出 换上高通 Snapdragon 865+ 处理器 支援 6GHz以下频段 5G 连网 #4G LTE (155146)

三星 Galaxy Z Flip 5G 预计 8/7 推出 换上高通 Snapdragon 865+ 处理器 支援 6GHz以下频段 5G 连网 三星 Galaxy Z Flip 5G 预计 8/7 推出 换上高通 Snapdragon 865+ 处理器 支援 6GHz以下频段 5G 连网 赶在Unpacked 2020发表活动之前,三星宣布推出换上Qualcomm Snapdragon 865+处理器设计,并且加入支援5G连网功能的Galaxy Z Flip 5G。 相比今年初推出采用Snapdragon 855+处理器设计的Galaxy Z Flip,三星此次推出的Galaxy Z Flip 5G采用Qualcomm Snapdragon 865+处理器,整体设计则维持与原本Galaxy Z Flip一样,采用直向凹折使用模式,同时也能透过各个角度凹折方式对应不同使用体验。 配合此次更新,Galaxy Z Flip 5G加入神祕灰与神祕铜两款配色,并且加强萤幕凹折耐用度,并且让相机配合萤幕凹折加入高角度或低角度拍摄使用模式,借此让使用者能以鸟瞰等不同角度拍摄影像。而在app使用体验也更善用萤幕凹折特性,借此

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