NVIDIA 公布新一代自驾平台▲ Orin SoC 特性, 除 200TOPS 标准版外还推出仅 5W 、 10TOPS 之 Orin ADAS 版 (153709)

admin 4个月前 (08-13) 快讯 45 0
NVIDIA 公布新一代自驾平台▲ Orin SoC 特性, 除 200TOPS 标准版外还推出仅 5W 、 10TOPS 之 Orin ADAS 版
NVIDIA 公布新一代自驾平台▲ Orin SoC 特性, 除 200TOPS 标准版外还推出仅 5W 、 10TOPS 之 Orin ADAS 版

NVIDIA 在 GTC 主题演讲后也公布新一代自驾车平台 Orin 的特性,Orin 将整合具新一代 TensorCore 之 Ampere 架构 GPU ,除了针对 L2 层级的标准 200TOPS 性能版本外,针对先进辅助驾驶的 Orin ADAS SoC ,可在 5W 功耗提供 10TOPS 的性能,能够满足当前先进辅助驾驶需求。 Orin 将作为 Xavier 的后继平台,最大的特色是以 Arm 架构 CPU 结合全新的 Ampere 架构 GPU 。

▲ Orin ADAS 是锁定先进辅助驾驶的超低功耗 AI 平台

Orin 承袭 Xavier 以高效率 Arm CPU 结合 AI 超算级 GPU 架构特色;标准的 Orin 采用 12 核 Arm Herculus CPU 搭配 Ampere GPU ,记忆体频宽达 200GBps ,与支援四路 10Gbps 乙太网路,,具备 170 亿个电晶体,透过 CUDA TensorCore 与 DLA ,其 AI 之 INT8 性能达 200TOPS ,比起目前 Xavier 高出 7 倍,而 TDP 也仅 45W 。不过对一般 ADAS 而言, 45W 平台的功耗仍偏高,考虑车载市场对功耗的要求,以相同的架构推出仅 5W 的 Orin ADAS ,并仍具备 10TOPS 的性能,强化 NVIDIA 在 ADAS 的竞争力。

▲ Orin 的扩充性可满足自基本的先进辅助驾驶到完全自动驾驶的需求

▲最高阶的 DRIVE ROBOTAXI 平台采双 Orin 搭配双 Ampere 架构 GPU

Orin 也如同 NVIDIA 一系列的 AGX 自动驾驶产品一样具备高度的延展性,能满足自 ADAS 先进辅助、 L2+ 半自动驾驶到 L2 无人自动驾驶的需求;针对 L5 自动驾驶平台, NVIDIA 借由双 Orin 搭配两组 Ampere 架构 GPU 组成,虽然功耗达 800W ,但具备 2,000TOPS 的性能。

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